Стоимость реконструкции моста через Оку в Нижнем Новгороде может быть снижена по результатам вторичной экспертизы - и.о. губернатора
Специалисты Нижегородской государственной архитектурно-строительной академии проведут дополнительное обследование Канавинского моста через Оку в Нижнем Новгороде, сообщил и.о. губернатора Нижегородской области Владимир Иванов.
"Были высказаны сомнения в правильности экспертизы, которая была проведена ранее "ИркутскгидродорНИИ", - сказал В.Иванов журналистам во вторник.
И.о. главы региона предположил, что вторичная экспертиза покажет возможности снижения затрат на реконструкцию моста.
"Правительство Нижегородской области считает, что Канавинский мост можно забрать на областной баланс и отремонтировать частично за год, а не за три года, как это планирует мэрия", - отметил В.Иванов.
Как сообщалось ранее, экспертиза "ИркутсгодродорНИИ" показала, что стоимость реконструкции Канавинского моста через Оку, который соединяет нагорную и заречную части Нижнего Новгорода, оценивается в 3 млрд рублей.
Мост находится в муниципальной собственности. Планируется провести комплексную реконструкцию моста, оставив от старой конструкции только опоры.
С этой целью с 3 апреля 2010 года движение по Канавинскому мосту было частично закрыто.
Экспертиза установила, что детали, которые были установлены при реконструкции в 1971 году, практически сгнили. Результаты обследования четырех из шести полос моста показали, что продлять срок их эксплуатации небезопасно и необходимо в ближайшее время исключить проезд по нему.
Изначально стоимость реконструкции Канавинского моста оценивалась в 1,2 млрд рублей.
В настоящее время движение по мосту ограничено: закрыто движение трамваев, грузового транспорта, ограничено также количество находящихся на мосту автомобилей.
Движение общественного транспорта из одной части города в другую осуществляется еще по двум мостам, которые также находятся в изношенном состоянии. В 2009 году было открыто движение легкового транспорта по автомобильной части нового метромоста. Строительство всех автодорожных подходов к нему еще продолжается.
Канавинский мост через Оку соединяет нагорную и заречную части Нижнего Новгорода, является первым из постоянных мостов города. Объект был построен в 1930-е годы. Движение по мосту открыто в мае 1933 года. В 1968-1972 годах мост был реконструирован. По результатам обследования осенью 1995 года общее техническое состояние моста было признано неудовлетворительным. В 1995-1996 годах была проведена частичная реконструкция моста.
"Были высказаны сомнения в правильности экспертизы, которая была проведена ранее "ИркутскгидродорНИИ", - сказал В.Иванов журналистам во вторник.
И.о. главы региона предположил, что вторичная экспертиза покажет возможности снижения затрат на реконструкцию моста.
"Правительство Нижегородской области считает, что Канавинский мост можно забрать на областной баланс и отремонтировать частично за год, а не за три года, как это планирует мэрия", - отметил В.Иванов.
Как сообщалось ранее, экспертиза "ИркутсгодродорНИИ" показала, что стоимость реконструкции Канавинского моста через Оку, который соединяет нагорную и заречную части Нижнего Новгорода, оценивается в 3 млрд рублей.
Мост находится в муниципальной собственности. Планируется провести комплексную реконструкцию моста, оставив от старой конструкции только опоры.
С этой целью с 3 апреля 2010 года движение по Канавинскому мосту было частично закрыто.
Экспертиза установила, что детали, которые были установлены при реконструкции в 1971 году, практически сгнили. Результаты обследования четырех из шести полос моста показали, что продлять срок их эксплуатации небезопасно и необходимо в ближайшее время исключить проезд по нему.
Изначально стоимость реконструкции Канавинского моста оценивалась в 1,2 млрд рублей.
В настоящее время движение по мосту ограничено: закрыто движение трамваев, грузового транспорта, ограничено также количество находящихся на мосту автомобилей.
Движение общественного транспорта из одной части города в другую осуществляется еще по двум мостам, которые также находятся в изношенном состоянии. В 2009 году было открыто движение легкового транспорта по автомобильной части нового метромоста. Строительство всех автодорожных подходов к нему еще продолжается.
Канавинский мост через Оку соединяет нагорную и заречную части Нижнего Новгорода, является первым из постоянных мостов города. Объект был построен в 1930-е годы. Движение по мосту открыто в мае 1933 года. В 1968-1972 годах мост был реконструирован. По результатам обследования осенью 1995 года общее техническое состояние моста было признано неудовлетворительным. В 1995-1996 годах была проведена частичная реконструкция моста.