Белорусская компания "Юнисон" по сборке иранских автомобилий Samand привлекает кредиты на сумму около 40 млн долл в 2007-2008 гг
Белорусское ЗАО "Юнисон" и промышленная группа Iran Khodro подписали пакет документов, предусматривающих дальнейшее развитие совместного производства автомобилей Samand. Об этом ПРАЙМ-ТАСС сообщил генеральный директор ЗАО "Юнисон" Дмитрий Егоров.
Как он пояснил, предприятие привлекает средства иранского партнера - Iran Khodro - для финансирования строительства цеха сварки и покраски кузовов под гарантии иранских и белорусских банков. До конца 2007 г "Юнисон" намерен получить и освоить 12 млн долл, еще около 30 млн долл - в 2008 г. "Юнисон" планирует ввести в эксплуатацию новый цех в конце 2009 г.
Условия предоставления внешнего финансирования директор предприятия оценил как очень привлекательные. "По стоимости эти ресурсы дешевле кредитов европейских банков", - сказал Д.Егоров. Он также отметил, что за январь-апрель предприятие выпустило 76 легковых автомобилей на сумму свыше 950 тыс долл.
Основной проблемой, которая в настоящее время сдерживает производство легковых автомобилей в Белоруссии, Д.Егоров назвал длительность таможенного оформления машинокомплектов, получаемых из Ирана, а также последующего оформления готовых автомобилей, собранных на заводе.
Директор "Юнисона" рассказал, что в апреле на предприятии прошло совещание с участием министра промышленности Белоруссии Анатолия Русецкого, на котором был выработан комплекс мер для активизации производства легковых автомобилей Samand. "Сейчас, при поддержке Минпрома мы пытаемся найти решение, позволяющее упростить процедуру таможенного оформления грузов и собственной готовой продукции. Кроме того, мы отработали ряд вопросов с Госстандартом, логистические схемы поставки грузов из Ирана", - отметил Д.Егоров.
Iran Khodro и ЗАО "Юнисон" приступили к серийной сборке легковых автомобилей 11 августа 2006 г. Правительство Белоруссии утвердило поставку в 2007 г на внутренний рынок 2 тыс легковых автомобилей Samand. В 2006 г ЗАО "Юнисон" собрало 36 автомобилей Samand.
Как он пояснил, предприятие привлекает средства иранского партнера - Iran Khodro - для финансирования строительства цеха сварки и покраски кузовов под гарантии иранских и белорусских банков. До конца 2007 г "Юнисон" намерен получить и освоить 12 млн долл, еще около 30 млн долл - в 2008 г. "Юнисон" планирует ввести в эксплуатацию новый цех в конце 2009 г.
Условия предоставления внешнего финансирования директор предприятия оценил как очень привлекательные. "По стоимости эти ресурсы дешевле кредитов европейских банков", - сказал Д.Егоров. Он также отметил, что за январь-апрель предприятие выпустило 76 легковых автомобилей на сумму свыше 950 тыс долл.
Основной проблемой, которая в настоящее время сдерживает производство легковых автомобилей в Белоруссии, Д.Егоров назвал длительность таможенного оформления машинокомплектов, получаемых из Ирана, а также последующего оформления готовых автомобилей, собранных на заводе.
Директор "Юнисона" рассказал, что в апреле на предприятии прошло совещание с участием министра промышленности Белоруссии Анатолия Русецкого, на котором был выработан комплекс мер для активизации производства легковых автомобилей Samand. "Сейчас, при поддержке Минпрома мы пытаемся найти решение, позволяющее упростить процедуру таможенного оформления грузов и собственной готовой продукции. Кроме того, мы отработали ряд вопросов с Госстандартом, логистические схемы поставки грузов из Ирана", - отметил Д.Егоров.
Iran Khodro и ЗАО "Юнисон" приступили к серийной сборке легковых автомобилей 11 августа 2006 г. Правительство Белоруссии утвердило поставку в 2007 г на внутренний рынок 2 тыс легковых автомобилей Samand. В 2006 г ЗАО "Юнисон" собрало 36 автомобилей Samand.