Утрачивает позиции
Один из лидеров автомобилестроительной отрасли США, компания General Motors прекратила продажу автомобилей дочерней компании Opel в Японии в связи с чрезвычайно низким спросом. Так, в прошлом году японцы купили менее, чем 1 800 автомобилей марки "Opel". Для сравнения, в лучшие времена "Opel" продавал в Японии свыше 30 тыс. автомашин.
В будущем американцы намерены продвигать на международных рынках свои самые престижные марки - Chevrolet, Cadillac и Saab. А Opel, по оценке специалистов маркетинга материнского концерна, больше не является мировой маркой.
General Motors начал продвижение Opel на рынке Японии в 1993 году широкомасштабной рекламной кампанией, а к 1996 году продажи достигли рекордного показателя - 38 тыс. автомобилей в год. С тех пор "Opel" не удавалось повторить своего успеха. К моделям "Astra" и "Meriva" японцы отнеслись критически, и основная часть продаж приходилась на субкомпакт "Vita", известный в Европе как "Corsa". Но к 2003 году его импорт в Японию пришлось прекратить из-за невыгодного обменного курса и возросшей конкуренции со стороны японских производителей.
В будущем американцы намерены продвигать на международных рынках свои самые престижные марки - Chevrolet, Cadillac и Saab. А Opel, по оценке специалистов маркетинга материнского концерна, больше не является мировой маркой.
General Motors начал продвижение Opel на рынке Японии в 1993 году широкомасштабной рекламной кампанией, а к 1996 году продажи достигли рекордного показателя - 38 тыс. автомобилей в год. С тех пор "Opel" не удавалось повторить своего успеха. К моделям "Astra" и "Meriva" японцы отнеслись критически, и основная часть продаж приходилась на субкомпакт "Vita", известный в Европе как "Corsa". Но к 2003 году его импорт в Японию пришлось прекратить из-за невыгодного обменного курса и возросшей конкуренции со стороны японских производителей.