Запущено движение по участку ЦКАД, входящему в коридор из Европы в Китай
"С открытием этого участка мы пересекли так называемый "экватор" ЦКАДа. Больше половины ЦКАДа с сегодняшнего дня будет работать полноценно. Мы очень надеемся, что к концу года ещё порядка 100 км ЦКАДа поедет, и нам останется только небольшая часть на следующий год", — сказал глава набсовета "Автодора", вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на торжественной церемонии открытия ЦКАД-3.
На церемонии присутствовали, в частности, экс-министр транспорта Евгений Дитрих и недавно возглавивший Минтранс РФ глава "Аэрофлота" (MOEX: AFLT) Виталий Савельев.
Финальная стоимость третьего участка, который стал самым протяженным в составе нового кольца вокруг Москвы (105,9 км), по данным "Автодора", составила 100,9 млрд рублей (59 млрд руб. — частные инвестиции и средства банков, остальное — бюджетные вложения).
При этом стоимость строительства по концессионному соглашению "Автодора" с ООО "Автодорожная строительная корпорация" (АСК) на этапе его заключения в 2016 году составляла 81,4 млрд руб. (42,2 млрд руб. из бюджета, 39,2 млрд руб. — привлеченные средства).
Генподрядчиком строительства выступило АО "ДСК "Автобан".
ЦКАД-3 проходит по территории севера и северо-востока Подмосковья, соединяет трассы М-11 "Нева" и М-7 "Волга", являясь частью международного автотранспортного коридора "Европа — Западный Китай", который должен полностью заработать в 2024 году с запуском строящейся трассы М-12 от Москвы до Казани.
На участке построены четыре транспортные развязки, 68 искусственных сооружений (в числе которых пять экодуков), 17 мостов (включая мост через канал имени Москвы) и 47 путепроводов.
На ЦКАД-3, как и на всем протяжении кольца, будет действовать система безбарьерной оплаты free flow. Стоимость проезда для легковых машин без транспондера здесь составляет 510 руб., с транспондером — 225 руб., для грузовиков — 1,66 тыс. рублей и 840 руб. соответственно. Система скидок по транспондеру "Автодора" T-pass предусматривает дисконт от 15% до 50%, в зависимости от протяженности маршрута (правило "дальше едешь — меньше платишь").
Изначально планировалось сдать ЦКАД-3 в 2018 году, но сроки не раз переносились. Год назад они были сдвинуты до ноября 2020 года.
Строительство ЦКАД началось в 2014 году, его планировалось завершить в 2019 году. Актуальный срок ввода дороги на всем протяжении — 2021 год. Общая протяженность ЦКАД составит более 336 км. Стоимость проекта, по оценке Счётной палаты на лето текущего года, с учётом доделок превышает 330 млрд руб.
На церемонии присутствовали, в частности, экс-министр транспорта Евгений Дитрих и недавно возглавивший Минтранс РФ глава "Аэрофлота" (MOEX: AFLT) Виталий Савельев.
Финальная стоимость третьего участка, который стал самым протяженным в составе нового кольца вокруг Москвы (105,9 км), по данным "Автодора", составила 100,9 млрд рублей (59 млрд руб. — частные инвестиции и средства банков, остальное — бюджетные вложения).
При этом стоимость строительства по концессионному соглашению "Автодора" с ООО "Автодорожная строительная корпорация" (АСК) на этапе его заключения в 2016 году составляла 81,4 млрд руб. (42,2 млрд руб. из бюджета, 39,2 млрд руб. — привлеченные средства).
Генподрядчиком строительства выступило АО "ДСК "Автобан".
ЦКАД-3 проходит по территории севера и северо-востока Подмосковья, соединяет трассы М-11 "Нева" и М-7 "Волга", являясь частью международного автотранспортного коридора "Европа — Западный Китай", который должен полностью заработать в 2024 году с запуском строящейся трассы М-12 от Москвы до Казани.
На участке построены четыре транспортные развязки, 68 искусственных сооружений (в числе которых пять экодуков), 17 мостов (включая мост через канал имени Москвы) и 47 путепроводов.
На ЦКАД-3, как и на всем протяжении кольца, будет действовать система безбарьерной оплаты free flow. Стоимость проезда для легковых машин без транспондера здесь составляет 510 руб., с транспондером — 225 руб., для грузовиков — 1,66 тыс. рублей и 840 руб. соответственно. Система скидок по транспондеру "Автодора" T-pass предусматривает дисконт от 15% до 50%, в зависимости от протяженности маршрута (правило "дальше едешь — меньше платишь").
Изначально планировалось сдать ЦКАД-3 в 2018 году, но сроки не раз переносились. Год назад они были сдвинуты до ноября 2020 года.
Строительство ЦКАД началось в 2014 году, его планировалось завершить в 2019 году. Актуальный срок ввода дороги на всем протяжении — 2021 год. Общая протяженность ЦКАД составит более 336 км. Стоимость проекта, по оценке Счётной палаты на лето текущего года, с учётом доделок превышает 330 млрд руб.