Дорогие автомобили в РФ будут востребованы больше бюджетных моделей
Потребительский спрос на легковые автомобили в Российской Федерации перейдет от массовых моделей эконом-класса к более престижным машинам. Это произойдет несмотря на то, что стоимость экспортируемых в нашу страну авто в среднем достигнет 700-800 тыс. руб.
Правда, этого следует ждать не сегодня и даже не завтра, а в долгосрочной перспективе. Такой прогноз сделал старший аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков. "Доходы россиян растут, фокус спроса смещается в сторону более дорогостоящих автомобилей", - отметил эксперт.
Между тем, по словам Александра Мойнова, управляющего директора Chevrolet Russia, сейчас у российских покупателей пользуются спросом автомобили класса В и С, в 2010 г. достаточно неплохой рост также показал сегмент внедорожников. "Есть базовая цена, которую российский потребитель готов платить за автомобиль современного качества - она колеблется в районе 450 тыс. руб.", - отметил он, добавив, что если подниматься вверх от этой цены, то влияние самой цены будет размываться другими факторами, в том числе дизайном машины, ее технической современностью и престижем марки.
Обсуждая автомобильный рынок в России в целом, рост которого по итогам 2010 г. составил 30% (до 1,9 млн единиц), А.Мойнов отметил, что в начале прошлого года никто не предполагал подобного роста, и для компании Shevrolet "это было приятной неожиданностью". По прогнозам компании, в 2011 г. авторынок в РФ вырастет еще на 15% - до 2,1-2,3 млн единиц.
"В начале 2010 года мы ожидали рост на скромные 8-12%", - согласен с топ-менеджером А.Рожков. Он считает, что свою роль сыграли программы утилизации и льготных кредитов, которые существенно изменили расклад сил на рынке. Еще одним объяснением может служить гибкость принимаемых компанией решений. "Скажем, если какая-то марка замечает, что намечается больший спрос, чем они закладывали в прогнозный план, то они быстрее на это реагируют, быстрее закладывают новые контракты с поставщиками комплектующих, быстрее привозят, собирают", - отметил эксперт. По прогнозам А.Рожкова, отечественный рынок будет только расти и к 2015году, скорее всего, окончательно восстановится, передает РБК.
Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса, объем продаж автомобилей в РФ в 2010 г. составил 1,910 млн единиц (+30% относительно аналогичного показателя предыдущего года).
Правда, этого следует ждать не сегодня и даже не завтра, а в долгосрочной перспективе. Такой прогноз сделал старший аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков. "Доходы россиян растут, фокус спроса смещается в сторону более дорогостоящих автомобилей", - отметил эксперт.
Между тем, по словам Александра Мойнова, управляющего директора Chevrolet Russia, сейчас у российских покупателей пользуются спросом автомобили класса В и С, в 2010 г. достаточно неплохой рост также показал сегмент внедорожников. "Есть базовая цена, которую российский потребитель готов платить за автомобиль современного качества - она колеблется в районе 450 тыс. руб.", - отметил он, добавив, что если подниматься вверх от этой цены, то влияние самой цены будет размываться другими факторами, в том числе дизайном машины, ее технической современностью и престижем марки.
Обсуждая автомобильный рынок в России в целом, рост которого по итогам 2010 г. составил 30% (до 1,9 млн единиц), А.Мойнов отметил, что в начале прошлого года никто не предполагал подобного роста, и для компании Shevrolet "это было приятной неожиданностью". По прогнозам компании, в 2011 г. авторынок в РФ вырастет еще на 15% - до 2,1-2,3 млн единиц.
"В начале 2010 года мы ожидали рост на скромные 8-12%", - согласен с топ-менеджером А.Рожков. Он считает, что свою роль сыграли программы утилизации и льготных кредитов, которые существенно изменили расклад сил на рынке. Еще одним объяснением может служить гибкость принимаемых компанией решений. "Скажем, если какая-то марка замечает, что намечается больший спрос, чем они закладывали в прогнозный план, то они быстрее на это реагируют, быстрее закладывают новые контракты с поставщиками комплектующих, быстрее привозят, собирают", - отметил эксперт. По прогнозам А.Рожкова, отечественный рынок будет только расти и к 2015году, скорее всего, окончательно восстановится, передает РБК.
Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса, объем продаж автомобилей в РФ в 2010 г. составил 1,910 млн единиц (+30% относительно аналогичного показателя предыдущего года).