Реконструкцию станции "Площадь революции" московского метро закончат 22-23 марта
Работы по замене эскалатора и реконструкции восточного вестибюля станции "Площадь революции" Арбатско- Покровской линии Московского метрополитена будут завершена к 23 марта, сообщил в четверг журналистам директор управления реконструкции "Метроинжреконструкция" Александр Мосолов.
"К 22-23 мы закончим работы по реконструкции, затем потребуется время на очистку, промывку станции, проверку работы инженерных систем. Для пассажиров вестибюль откроется в конце марта", - уточнил он.
А.Мосолов рассказал, что реконструкция вестибюля длилась около 15 месяцев. В ходе работ был заменен эскалатор, выработавший свой ресурс, вместе с фундаментом, на котором располагался.
"Сложность работ заключалась в отсутствии рядом с вестибюлем строительной площадки. Приходилось завоз-вывоз материалов, оборудования и мусора производить только ночью. Одно только машинное помещение - это огромная конструкция весом 29 тонн", - отметил директор управления.
По его словам, в ходе выполненных работ заменены инженерные системы, отремонтированы помещения для сотрудников метрополитена, сооружена новая комната милиции, установлены новые кассы по продаже билетов. Также оборудована современная система пожарной безопасности раннего оповещения.
"Вопрос сохранения архитектурного облика вестибюля станции - наша основная задача", - отметил А.Мосолов.
Он добавил, что большинство элементов вестибюля было отреставрировано, а те, которые не поддавались реставрации, заменены на новые из таких же материалов.
"К 22-23 мы закончим работы по реконструкции, затем потребуется время на очистку, промывку станции, проверку работы инженерных систем. Для пассажиров вестибюль откроется в конце марта", - уточнил он.
А.Мосолов рассказал, что реконструкция вестибюля длилась около 15 месяцев. В ходе работ был заменен эскалатор, выработавший свой ресурс, вместе с фундаментом, на котором располагался.
"Сложность работ заключалась в отсутствии рядом с вестибюлем строительной площадки. Приходилось завоз-вывоз материалов, оборудования и мусора производить только ночью. Одно только машинное помещение - это огромная конструкция весом 29 тонн", - отметил директор управления.
По его словам, в ходе выполненных работ заменены инженерные системы, отремонтированы помещения для сотрудников метрополитена, сооружена новая комната милиции, установлены новые кассы по продаже билетов. Также оборудована современная система пожарной безопасности раннего оповещения.
"Вопрос сохранения архитектурного облика вестибюля станции - наша основная задача", - отметил А.Мосолов.
Он добавил, что большинство элементов вестибюля было отреставрировано, а те, которые не поддавались реставрации, заменены на новые из таких же материалов.