Минпромторг России вводит двухлетний переходный период на стандарт двигателей и топлива "евро-4"
Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) РФ вводит двухлетний переходный период на стандарт "Евро-4". Как передает РБК, об этом в четверг сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения министерства Алексей Рахманов.
По его словам, соответствующие изменения были внесены в технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ".
"Учитывая европейский опыт, а также более поздний срок введения ограничений по выпуску в оборот топлива низких классов, было принято решение о введении двухлетнего переходного периода на стандарт "Евро-4". Это означает, что в течение 2010 и 2011 годов могут выпускаться в обращение автомобили, соответствующие стандарту "Евро-3", но только те, на которые были оформлены одобрения типа транспортного средства до 31 декабря 2009 года", - отметил А.Рахманов.
Для всех впервые импортируемых автомобилей (как для новых, так и для подержанных), а также всех новых типов автомобилей, производимых российскими предприятиями, на которые не были оформлены одобрения типа транспортного средства, сроки вступления в силу требований экологических классов не изменяются, т.е. стандарт "Евро-4" будет действовать с 1 января 2010 года, пояснил директор департамента.
Добавим, что согласно техническому регламенту, который был внесен в правительство в декабре 2008 года, выпуск бензина стандарта "Евро-2" в России продлевается до 31 декабря 2010 года (согласно прежней редакции, его производство должно было прекратиться 31 декабря 2008 года), "Евро-3" - до 31 декабря 2011 года (ранее планировалось до 31 декабря 2009 года), "Евро-4" - до 31 декабря 2014 года (ранее - до 31 декабря 2012 года).
По его словам, соответствующие изменения были внесены в технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ".
"Учитывая европейский опыт, а также более поздний срок введения ограничений по выпуску в оборот топлива низких классов, было принято решение о введении двухлетнего переходного периода на стандарт "Евро-4". Это означает, что в течение 2010 и 2011 годов могут выпускаться в обращение автомобили, соответствующие стандарту "Евро-3", но только те, на которые были оформлены одобрения типа транспортного средства до 31 декабря 2009 года", - отметил А.Рахманов.
Для всех впервые импортируемых автомобилей (как для новых, так и для подержанных), а также всех новых типов автомобилей, производимых российскими предприятиями, на которые не были оформлены одобрения типа транспортного средства, сроки вступления в силу требований экологических классов не изменяются, т.е. стандарт "Евро-4" будет действовать с 1 января 2010 года, пояснил директор департамента.
Добавим, что согласно техническому регламенту, который был внесен в правительство в декабре 2008 года, выпуск бензина стандарта "Евро-2" в России продлевается до 31 декабря 2010 года (согласно прежней редакции, его производство должно было прекратиться 31 декабря 2008 года), "Евро-3" - до 31 декабря 2011 года (ранее планировалось до 31 декабря 2009 года), "Евро-4" - до 31 декабря 2014 года (ранее - до 31 декабря 2012 года).