Машин все больше - денег все меньше
Несмотря на то, что автопарк России продолжает увеличиваться стремительными темпами, число граждан, способных приобрести автомобиль за наличные, существенно сократилось. Практически каждый второй россиянин, обзаводящийся новым авто, покупает его в рассрочку.
В нынешнем году порядка половины новых легковых автомобилей будет реализовано с использованием кредитных схем. Общий объем российского авторынка на текущий год аналитики оценивают в 3,1-3,2 млн. единиц (рост на 30-32% к уровню прошлого года). Соответственно в кредит будет продано порядка 1,5-1,6 млн. машин на сумму около $35 млрд, считают эксперты аналитического агентства Автостат.
С учетом среднего первоначального взноса в районе 20% (оплачиваемого автовладельцем сразу при покупке машины), суммарная емкость рынка автокредитов на 2008 год оценивается в $28 млрд. Это на 65% больше, чем в 2007 году, когда eмкость рынка автокредитов составляла $17 млрд.
Напомним, что в настоящее время в России эксплуатируется примерно 36 млн автомобилей.
В нынешнем году порядка половины новых легковых автомобилей будет реализовано с использованием кредитных схем. Общий объем российского авторынка на текущий год аналитики оценивают в 3,1-3,2 млн. единиц (рост на 30-32% к уровню прошлого года). Соответственно в кредит будет продано порядка 1,5-1,6 млн. машин на сумму около $35 млрд, считают эксперты аналитического агентства Автостат.
С учетом среднего первоначального взноса в районе 20% (оплачиваемого автовладельцем сразу при покупке машины), суммарная емкость рынка автокредитов на 2008 год оценивается в $28 млрд. Это на 65% больше, чем в 2007 году, когда eмкость рынка автокредитов составляла $17 млрд.
Напомним, что в настоящее время в России эксплуатируется примерно 36 млн автомобилей.