Nissan даст ответ на "авто за один лакх"
Японский автоконцерн Nissan не теряет времени, готовя свой ответ на инициативу индийской Tata Motors предложить рынку супердешевый автомобиль. В настоящее время компания ведет активные поиски будущего партнера по проекту. А более преуспела в этом французская Renault, уже приступившая к переговорам с индийским же производителем мототехники.
Руководство Nissan нисколько не сомневается в исключительной важности проекта. Об этом заявил вице-президент компании Карлос Таварес (Carlos Tavares). О намерении Nissan внедриться в сегмент сверхдешевых автомобилей компания сообщила в мае этого года.
Это своеобразный ответ на инициативу индийского автопроизводителя Tata Motors Ltd. Однако, о том, насколько действенными могут оказаться попытки Tata сделать такой дешевый автомобиль, спорят до сих пор. Между тем партнер Nissan по альянсу – французская Renault незамедлительно начала вести переговоры с индийским производителем мотоциклов Bajaj Auto Ltd. Nissan намеревается принять самое непосредственное участие в разрабатываемом проекте, а заодно, не отказывается от попыток сделать подобный автомобиль своими силами. Возможно, что это произойдет в будущем году, когда окончательно определится индийский партнер по проекту создания и производства сверхдоступной машины.
Nissan планирует конкурировать и со всемирно известной моделью своего партнера – Renault Logan. Его стоимость в Европе составляет ?5 000 ($6 900) в России Logan чуть дороже, несмотря на местную сборку.
Nissan не исключает, что в своем автомобиле может использовать платформу Logan и, почти наверняка, многие элементы конструкции французской машины. Одна из главных проблем, которую пытается решить сейчас японская компания – определить поставщиков запчастей и комплектующих для разрабатываемого автомобиля. Их продукция должна быть, одновременно очень дешевой, но при этом достаточно высокого качества.
Руководство Nissan нисколько не сомневается в исключительной важности проекта. Об этом заявил вице-президент компании Карлос Таварес (Carlos Tavares). О намерении Nissan внедриться в сегмент сверхдешевых автомобилей компания сообщила в мае этого года.
Это своеобразный ответ на инициативу индийского автопроизводителя Tata Motors Ltd. Однако, о том, насколько действенными могут оказаться попытки Tata сделать такой дешевый автомобиль, спорят до сих пор. Между тем партнер Nissan по альянсу – французская Renault незамедлительно начала вести переговоры с индийским производителем мотоциклов Bajaj Auto Ltd. Nissan намеревается принять самое непосредственное участие в разрабатываемом проекте, а заодно, не отказывается от попыток сделать подобный автомобиль своими силами. Возможно, что это произойдет в будущем году, когда окончательно определится индийский партнер по проекту создания и производства сверхдоступной машины.
Nissan планирует конкурировать и со всемирно известной моделью своего партнера – Renault Logan. Его стоимость в Европе составляет ?5 000 ($6 900) в России Logan чуть дороже, несмотря на местную сборку.
Nissan не исключает, что в своем автомобиле может использовать платформу Logan и, почти наверняка, многие элементы конструкции французской машины. Одна из главных проблем, которую пытается решить сейчас японская компания – определить поставщиков запчастей и комплектующих для разрабатываемого автомобиля. Их продукция должна быть, одновременно очень дешевой, но при этом достаточно высокого качества.