HydroGen4 сделает из автомобиля конфетку
Во всяком случае, экология от новинки пострадает меньше, чем от брошенного на землю фантика. В концерне General Motors полагают, что модель, относящаяся по внутренней классификации к четвертому поколению технологии топливных элементов, завершит дебаты об ущербе, который наносит окружающей среде данный вид транспортных средств.
"Применение энергетических установок, где в качестве топлива используется водород, подчеркивает стремление компании General Motors к тому, чтобы автомобиль перестал быть объектом экологических дебатов", - говорит Карл-Петер Форстер (Carl-Peter Forster), президент отделения GM Europe.
Модель GM HydroGen4 (длина/ширина/высота: 4796/1814/1760 мм) является европейской версией автомобиля Chevrolet Equinox Fuel Cell. Планируется, что осенью 2007 года первая партия этих автомобилей с топливными элементами - общим числом в более, чем 100 автомобилей - появится на дорогах США. Они примут участие в экстенсивном тестировании и демонстрационном проекте Project Driveway.
Автомобили будут переданы клиентам, поэтому специалисты компании GM смогут изучать все аспекты их использования и заправки водородом. Результаты наблюдений послужат материалом для последующих разработок. С середины 2008 г. десять HydroGen4 примут участие в повседневном тестировании в рамках работы организации Clean Energy Partnership (CEP) в Берлине.
Во второй фазе тестирования, которое будет проводить CEP, автомобили будут переданы водителям, обладающими различными манерами вождения, для испытаний в повседневной эксплуатации.
Топливная батарея модели HydroGen4 содержит 440 последовательно соединенных элементов. В целом система генерирует электрическую мощность до 93 кВт. С помощью асинхронного электродвигателя мощностью 73 кВт/100 л.с. она разгоняет автомобиль с нуля до 100 км/ч приблизительно за 12 секунд. Максимальная скорость переднеприводного автомобиля составляет около 160 км/час.
Четырехместная модель обладает уровнем комфорта, безопасности и полезным пространством, характерными для обычного современного авто. Она оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Устанавливаются также системы ABS, противобуксовочная система и система ESP. 4,2 кг сжатого водорода обеспечивают запас хода до 320 км. Запланированная долговечность модели HydroGen4 составляет два года/80000 км пробега.
"Применение энергетических установок, где в качестве топлива используется водород, подчеркивает стремление компании General Motors к тому, чтобы автомобиль перестал быть объектом экологических дебатов", - говорит Карл-Петер Форстер (Carl-Peter Forster), президент отделения GM Europe.
Модель GM HydroGen4 (длина/ширина/высота: 4796/1814/1760 мм) является европейской версией автомобиля Chevrolet Equinox Fuel Cell. Планируется, что осенью 2007 года первая партия этих автомобилей с топливными элементами - общим числом в более, чем 100 автомобилей - появится на дорогах США. Они примут участие в экстенсивном тестировании и демонстрационном проекте Project Driveway.
Автомобили будут переданы клиентам, поэтому специалисты компании GM смогут изучать все аспекты их использования и заправки водородом. Результаты наблюдений послужат материалом для последующих разработок. С середины 2008 г. десять HydroGen4 примут участие в повседневном тестировании в рамках работы организации Clean Energy Partnership (CEP) в Берлине.
Во второй фазе тестирования, которое будет проводить CEP, автомобили будут переданы водителям, обладающими различными манерами вождения, для испытаний в повседневной эксплуатации.
Топливная батарея модели HydroGen4 содержит 440 последовательно соединенных элементов. В целом система генерирует электрическую мощность до 93 кВт. С помощью асинхронного электродвигателя мощностью 73 кВт/100 л.с. она разгоняет автомобиль с нуля до 100 км/ч приблизительно за 12 секунд. Максимальная скорость переднеприводного автомобиля составляет около 160 км/час.
Четырехместная модель обладает уровнем комфорта, безопасности и полезным пространством, характерными для обычного современного авто. Она оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Устанавливаются также системы ABS, противобуксовочная система и система ESP. 4,2 кг сжатого водорода обеспечивают запас хода до 320 км. Запланированная долговечность модели HydroGen4 составляет два года/80000 км пробега.