Toyota получила разрешение на испытания гибридного автомобиля, подзаряжаемого от бытовой розетки
Японский автогигант Toyota Motor разработал легковую машину с гибридным двигателем, который подзаряжается от обычной бытовой розетки, и стал первой компаний в стране, которая получила разрешение правительства на ее дорожные испытания. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщается в официальном пресс-релизе компании.
Предполагается, что на улицы Японии выедут восемь автомобилей, которые будут постоянно находиться под контролем разработчиков. Они будут собирать все данные об их работе и предоставлять соответствующие доклады правительству.
Как и во всех предыдущих гибридных моделях компании, новая Toyota Plug-in HV оснащена силовой установкой, попеременно работающей то как электромотор, то как двигатель внутреннего сгорания. При этом при движении "на бензине" электродвигатель работает как генератор для пополнения заряда батареи.
Разработчикам Toyota Plug-in HV удалось почти в шесть раз по сравнению с прежними гибридными автомобилями увеличить расстояние пробега при работе от батареи, доведя его до 13 километров при максимальной скорости 100 км в час. Таким образом, сообщает Toyota, ей удалось сократить и потребление бензина, и выхлопы углекислого газа. Немало преимуществ испытают также автолюбители, которые смогут дешево и быстро /1-1,5 часа - 200 вольт, 3-4 часа - 100 вольт/ подзаряжать своих "железных коней" от простой электросети.
Новый автомобиль имеет пять посадочных мест, весит 1365 килограммов. Его длина от бампера до бампера составляет четыре метра 45 сантиметров. Объем бензинового двигателя - 1496 кубических сантиметров.
Toyota планирует также провести тестовые испытания новых гибридных машин в США, а также в странах Европы.
Японская корпорация Toyota - обладатель мирового рекорда по объему продаж автомобилей с гибридным двигателем. На конец мая 2007 года по всему миру ей были проданы 1 миллион 47 тыс этих экономичных машин.
Предполагается, что на улицы Японии выедут восемь автомобилей, которые будут постоянно находиться под контролем разработчиков. Они будут собирать все данные об их работе и предоставлять соответствующие доклады правительству.
Как и во всех предыдущих гибридных моделях компании, новая Toyota Plug-in HV оснащена силовой установкой, попеременно работающей то как электромотор, то как двигатель внутреннего сгорания. При этом при движении "на бензине" электродвигатель работает как генератор для пополнения заряда батареи.
Разработчикам Toyota Plug-in HV удалось почти в шесть раз по сравнению с прежними гибридными автомобилями увеличить расстояние пробега при работе от батареи, доведя его до 13 километров при максимальной скорости 100 км в час. Таким образом, сообщает Toyota, ей удалось сократить и потребление бензина, и выхлопы углекислого газа. Немало преимуществ испытают также автолюбители, которые смогут дешево и быстро /1-1,5 часа - 200 вольт, 3-4 часа - 100 вольт/ подзаряжать своих "железных коней" от простой электросети.
Новый автомобиль имеет пять посадочных мест, весит 1365 килограммов. Его длина от бампера до бампера составляет четыре метра 45 сантиметров. Объем бензинового двигателя - 1496 кубических сантиметров.
Toyota планирует также провести тестовые испытания новых гибридных машин в США, а также в странах Европы.
Японская корпорация Toyota - обладатель мирового рекорда по объему продаж автомобилей с гибридным двигателем. На конец мая 2007 года по всему миру ей были проданы 1 миллион 47 тыс этих экономичных машин.