МЭРТ предложил немцам собирать "мерсы" в Башкирии
На прошедшем 4-5 июля в Уфе заседании российско-германской рабочей группы по стратегическому сотрудничеству в области экономики и финансов от российской стороны последовало неожиданное предложение - создать в столице Башкортостана предприятие по сборке автомобилей Mercedes, которое вызвало у немцев вежливый интерес.
В ходе встречи немцы проявили заинтересованность совместными проектами с Уфимским моторостроительным производственным объединением, сообщает Комсомольская правда.
Но в то же время руководитель группы с германской стороны господин Пфаффенбах, ссылаясь на осторожность немецких бизнесменов называть конкретные проекты и суммы инвестиций не спешил. Зато предложил провести в октябре этого года дни башкирской экономики в Германии, где немецкие инвесторы могли бы более детально ознакомиться с инвестиционными проектами республики, чтобы начать вкладывать деньги в башкирское производство.
Президент республики Муртаза Рахимов, рассказывая об известном качестве немецкой техники, признался, что все начальники предпочитают немецкие автомобили, а на улицах маршрутные Газели постепенно вытесняют "мерседесы".
Тогда замминистра Минэкономразвития РВ Андрей Шаронов выдвинул предложение, адресованное председателю Восточного комитета немецкой экономики Мангольту, суть которого сводилась к тому, что "надо все-таки начать производить Mercedes в России, может быть в Уфе".
Немцы после секундного замешательства обещали передать пожелание замминистра руководству DaimlerChrysler, однако выразили готовность в ближайшем будущем наладить совместную сборку дизельных двигателей в Башкирии.
В ходе встречи немцы проявили заинтересованность совместными проектами с Уфимским моторостроительным производственным объединением, сообщает Комсомольская правда.
Но в то же время руководитель группы с германской стороны господин Пфаффенбах, ссылаясь на осторожность немецких бизнесменов называть конкретные проекты и суммы инвестиций не спешил. Зато предложил провести в октябре этого года дни башкирской экономики в Германии, где немецкие инвесторы могли бы более детально ознакомиться с инвестиционными проектами республики, чтобы начать вкладывать деньги в башкирское производство.
Президент республики Муртаза Рахимов, рассказывая об известном качестве немецкой техники, признался, что все начальники предпочитают немецкие автомобили, а на улицах маршрутные Газели постепенно вытесняют "мерседесы".
Тогда замминистра Минэкономразвития РВ Андрей Шаронов выдвинул предложение, адресованное председателю Восточного комитета немецкой экономики Мангольту, суть которого сводилась к тому, что "надо все-таки начать производить Mercedes в России, может быть в Уфе".
Немцы после секундного замешательства обещали передать пожелание замминистра руководству DaimlerChrysler, однако выразили готовность в ближайшем будущем наладить совместную сборку дизельных двигателей в Башкирии.