Начались испытания первого российского электровоза постоянного тока

На полигоне "Новочеркасского электровозостроительного завода" начались контрольно-заводские испытания в первого российского грузового электровоза постоянного тока 2ЭС4К "Дончак". Новый локомотив оснащен статическим преобразователем собственных нужд ПСН235 У2 производства ООО "Трансконвертер" - совместного предприятия компаний "Сименс" и ОАО "Трансмашхолдинг".
Устройство преобразует высоковольтное напряжение в контактной сети в напряжения, необходимые для электропитания асинхронных электродвигателей вентиляторов и компрессора, преобразователей питания обмоток возбуждения тяговых двигателей, устройств обеспечения микроклимата, санитарно-технического обслуживания электровоза.
Новый агрегат будет устанавливаться в головных вагонах электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО. Этот поезд производства ОАО "Демиховский машиностроительный завод" будет курсировать, в частности, на скоростной трассе, которая соединит московские аэропорты "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2" с Савеловским вокзалом столицы.
В марте этого года на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке были завершены сертификационные испытания четырехсистемного преобразователя собственных нужд ПСН50 У1 производства ООО "Трансконвертер", который предназначен для выпускаемых на российских предприятиях пассажирских вагонов с централизованным электроснабжением.