Отмается
Только под письмом в защиту "ОКИ", опубликованном в сети, поставили свои подписи 1565 человек, однако рыночные законы неумолимы, а производство этого автомобиля неуклонно сокращается.
"ОКА" была разработана на Волжском автозаводе в середине 80-х годов для выпуска на трех предприятиях - АВТОВАЗе, КамАЗе и СеАЗе. На АВТОВАЗе она выпускалась с 1988 по 1994 год. В конце 80-х годов сборка этой модели в небольших объемах была налажена в Серпухове и Набережных Челнах. Реальный же рост объемов производства "ОКИ" начался лишь 1993-1994 годах - после завершения производства этой модели в Тольятти и передачи оборудования на ЗМА и СеАЗ. В 2005 году было собрано 43 200 автомобилей "ОКА" на ЗМА и СеАЗе.
Между тем, сборка "ОКИ" на СеАЗе пока продолжается. Заявление, опубликованное на сайте предприятия в январе 2006 года, гласит: "Завод не прекращал и не планирует закрытие производства автомобилей "Ока". Кроме этого в 2006 году завод увеличит выпуск до 24 000 автомобилей, в том числе автомобилей, соответствующих норме EURO II".
"ОКА" была разработана на Волжском автозаводе в середине 80-х годов для выпуска на трех предприятиях - АВТОВАЗе, КамАЗе и СеАЗе. На АВТОВАЗе она выпускалась с 1988 по 1994 год. В конце 80-х годов сборка этой модели в небольших объемах была налажена в Серпухове и Набережных Челнах. Реальный же рост объемов производства "ОКИ" начался лишь 1993-1994 годах - после завершения производства этой модели в Тольятти и передачи оборудования на ЗМА и СеАЗ. В 2005 году было собрано 43 200 автомобилей "ОКА" на ЗМА и СеАЗе.
Между тем, сборка "ОКИ" на СеАЗе пока продолжается. Заявление, опубликованное на сайте предприятия в январе 2006 года, гласит: "Завод не прекращал и не планирует закрытие производства автомобилей "Ока". Кроме этого в 2006 году завод увеличит выпуск до 24 000 автомобилей, в том числе автомобилей, соответствующих норме EURO II".