Ленобласть за пять лет направит 12 млрд рублей на строительство ряда участков ШМСД
"Финансирование строительства 5 и 6 этапов ШМСД здесь будет осуществляться частично из федерального бюджета, частично — за счет средств банков ВТБ и "Россия". Причем финансовые организации выступают не только кредиторами, но и организаторами проекта. Мы тоже примем участие, наша доля инвестиций — почти 12 млрд рублей. Сумма распределена на пять лет, поэтому мы ее не боимся", — отметил глава региона.
Как сообщалось, в рамках ПМЭФ-2023 Дрозденко, глава банка ВТБ Андрей Костин и председатель правления банка "Россия" Михаил Клишин подписали соглашение о вхождении в проект по строительству 5 и 6 этапов ШМСД на территории Ленобласти. Планируемый объем инвестиций в проект составит порядка 100 млрд рублей. Ориентировочный срок проектирования и строительства — шесть лет.
Также сообщалось, что в октябре 2022 года Дрозденко и Костин в письме на имя президента РФ просили включить проект по строительству ШМСД на территории региона в государственную программу РФ "Развитие транспортной системы" и в перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в 2023-2027 годах.
В рамках реализации 5-го этапа ШМСД планируется построить участок трассы от кольцевой автодороги (КАД) в Петербурге до трассы федерального значения "Кола" (Мурманское шоссе), на 6-м этапе — соединить КАД с автодорогой Петербург-Колтуши с учетом подъезда к Всеволожску. Реализация двух указанных этапов ШМСД позволит обеспечить связь морских портов Ленобласти и Петербурга с трассой "Кола" и подключить Всеволожск к скоростным магистралям петербургской агломерации, разгрузив транспортную инфраструктуру региона.
Общая протяженность дорог составит около 15 км. Половину всех затрат Ленобласть планировала привлечь из федерального бюджета в виде капитального гранта. Еще 25% от стоимости должен покрыть бюджетный инфраструктурный кредит, оставшиеся 25% — инвестиции банка ВТБ.
Первый этап строительства ШМСД стартовал в Петербурге в марте 2021 года с возведения Витебской развязки. Стоимость реализации 1-4 этапов проекта, по предварительным оценкам, составит около 340 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Как сообщалось, в рамках ПМЭФ-2023 Дрозденко, глава банка ВТБ Андрей Костин и председатель правления банка "Россия" Михаил Клишин подписали соглашение о вхождении в проект по строительству 5 и 6 этапов ШМСД на территории Ленобласти. Планируемый объем инвестиций в проект составит порядка 100 млрд рублей. Ориентировочный срок проектирования и строительства — шесть лет.
Также сообщалось, что в октябре 2022 года Дрозденко и Костин в письме на имя президента РФ просили включить проект по строительству ШМСД на территории региона в государственную программу РФ "Развитие транспортной системы" и в перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в 2023-2027 годах.
В рамках реализации 5-го этапа ШМСД планируется построить участок трассы от кольцевой автодороги (КАД) в Петербурге до трассы федерального значения "Кола" (Мурманское шоссе), на 6-м этапе — соединить КАД с автодорогой Петербург-Колтуши с учетом подъезда к Всеволожску. Реализация двух указанных этапов ШМСД позволит обеспечить связь морских портов Ленобласти и Петербурга с трассой "Кола" и подключить Всеволожск к скоростным магистралям петербургской агломерации, разгрузив транспортную инфраструктуру региона.
Общая протяженность дорог составит около 15 км. Половину всех затрат Ленобласть планировала привлечь из федерального бюджета в виде капитального гранта. Еще 25% от стоимости должен покрыть бюджетный инфраструктурный кредит, оставшиеся 25% — инвестиции банка ВТБ.
Первый этап строительства ШМСД стартовал в Петербурге в марте 2021 года с возведения Витебской развязки. Стоимость реализации 1-4 этапов проекта, по предварительным оценкам, составит около 340 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.