Мероприятия по охране памятников предусмотрены проектом четвертого этапа трассы Москва-Казань
"Государственная экспертиза выдала положительное заключение на подготовку участка от региональной дороги 17К-2 "Муром – М-7 "Волга" до пересечения с федеральной автодорогой Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов", — уточнили в министерстве.
Учитывая, что четвертый этап трассы пройдет по территории Нижегородской области, имеющей богатую историю, проектом предусмотрены мероприятия по охране объектов культурного наследия. В частности, планируется проведение раскопок на общей площади 29 926 кв.м, в том числе в поселениях эпохи Бронзы, мезолита, IV тыс. до н.э.
Кроме того, в ходе подготовительных работ четвертого этапа планируется устройство строительных площадок для сооружения моста через Оку. Проектом также предусмотрено возведение технологического моста длиной 48 м через правый приток Оки — реку Велетьма.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщиком является Государственная компания "Российские автомобильные дороги", генеральная подрядная организация – АО "Дорожно-строительная компания "АВТОБАН".
Согласно поручению президента России Владимира Путина, скоростная автодорога М-12 в 2024 году должна быть продлена до Екатеринбурга.
"Завершить этот проект за три года. Таким образом, в 2024 году, с учетом действующей трассы Москва-Петербург и Центральной кольцевой автодороги, будет обеспечено безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть — от Балтики до Урала", — сказал президент в послании к Федеральному собранию.
В ходе оглашения послания Путин также отметил, что на создание в регионах РФ инфраструктуры — в частности, автомагистрали М-12 — планируется как напрямую выделять средства из ФНБ, так и предоставлять субъектам новые инструменты развития.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявлял, что правительство выделило 40 млрд рублей на строительство скоростной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань.
Сейчас "Автодор" занимается строительством автомагистрали М-12 от Москвы до Казани. Госкомпания расторговала все участки трассы, по которым непосредственно выступала заказчиком. Общая протяженность соответствующих этапов превышает 650 км. Общая стоимость девяти проведенных конкурсов, которые были отменены и в которых победили единственные участники, составила 530 млрд рублей.
Не разыгранным до конца остается лишь один этап автодороги (586-663 км, проходит по территории Чувашии и Татарстана). Конкурс на этот 77-километровый этап стоимостью около 43 млрд рублей "Автодор" в прошлом году отменил, решив разбить его на более мелкие участки для привлечения средних и мелких подрядчиков. Заказчиком работ на создание этих участков выступает дочернее ООО госкомпании — "Строительная компания Автодор". Она уже расторговала два участка на общую сумму почти 36 млрд руб. общей протяженностью более 60 км. Право за заключение конкурсах победили подрядчики из Татарстана.
Учитывая, что четвертый этап трассы пройдет по территории Нижегородской области, имеющей богатую историю, проектом предусмотрены мероприятия по охране объектов культурного наследия. В частности, планируется проведение раскопок на общей площади 29 926 кв.м, в том числе в поселениях эпохи Бронзы, мезолита, IV тыс. до н.э.
Кроме того, в ходе подготовительных работ четвертого этапа планируется устройство строительных площадок для сооружения моста через Оку. Проектом также предусмотрено возведение технологического моста длиной 48 м через правый приток Оки — реку Велетьма.
Финансирование планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Застройщиком является Государственная компания "Российские автомобильные дороги", генеральная подрядная организация – АО "Дорожно-строительная компания "АВТОБАН".
Согласно поручению президента России Владимира Путина, скоростная автодорога М-12 в 2024 году должна быть продлена до Екатеринбурга.
"Завершить этот проект за три года. Таким образом, в 2024 году, с учетом действующей трассы Москва-Петербург и Центральной кольцевой автодороги, будет обеспечено безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть — от Балтики до Урала", — сказал президент в послании к Федеральному собранию.
В ходе оглашения послания Путин также отметил, что на создание в регионах РФ инфраструктуры — в частности, автомагистрали М-12 — планируется как напрямую выделять средства из ФНБ, так и предоставлять субъектам новые инструменты развития.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявлял, что правительство выделило 40 млрд рублей на строительство скоростной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань.
Сейчас "Автодор" занимается строительством автомагистрали М-12 от Москвы до Казани. Госкомпания расторговала все участки трассы, по которым непосредственно выступала заказчиком. Общая протяженность соответствующих этапов превышает 650 км. Общая стоимость девяти проведенных конкурсов, которые были отменены и в которых победили единственные участники, составила 530 млрд рублей.
Не разыгранным до конца остается лишь один этап автодороги (586-663 км, проходит по территории Чувашии и Татарстана). Конкурс на этот 77-километровый этап стоимостью около 43 млрд рублей "Автодор" в прошлом году отменил, решив разбить его на более мелкие участки для привлечения средних и мелких подрядчиков. Заказчиком работ на создание этих участков выступает дочернее ООО госкомпании — "Строительная компания Автодор". Она уже расторговала два участка на общую сумму почти 36 млрд руб. общей протяженностью более 60 км. Право за заключение конкурсах победили подрядчики из Татарстана.