Стоимость проекта по развитию аэропорта Краснодара превысит 24 млрд рублей
Инвестиции "Базэл Аэро" в проект составят 16,2 млрд рублей, бюджета РФ — 4,6 млрд, бюджета Краснодарского края и муниципального бюджета — 3,3 млрд.
"Объем финансирования (со стороны — ИФ) АО "Международный аэропорт Краснодар" (управляющая компания аэропорта — ИФ) аэровокзальной части и служебно-технической территории составит более 16 млрд рублей (. . .) Цифры приблизительные, тем не менее мы видим, что объект очень значимый", — сказал управляющий директор.
По словам Кириченко, "Международный аэропорт Краснодар" завершил работу по формированию мастер-плана проекта развития аэропорта, в котором содержится перечень основных объектов строительства.
"Основным объектом в рамках проекта является строительство аэровокзального комплекса площадью порядка 70 тыс. кв.м, это в семь раз больше, чем сейчас. Кроме того, новый аэровокзал будет способен обслуживать более 2,6 тыс. пассажиров в час, в настоящее время пропускная способность аэропорта составляет 1,1 тыс. человек", — сообщил Кириченко.
В презентации проекта отмечается, что ожидаемый пассажиропоток в 2023 году составит 6,5 млн человек. По итогам прошлого года аэропорт обслужил 4,1 млн пассажиров.
По словам управляющего директора аэропорта, за счет средств федерального бюджета в 2023 году запланировано строительство нового перрона площадью 240 тыс. кв.м, который позволит одновременно обслуживать 21 воздушное судно (сейчас — 12), а также рулежных дорожек. Бюджет проекта — 4,6 млрд рублей.
Запланировано также строительство и перенос федеральных объектов аэронавигационной инфраструктуры, находящихся в ведении Госкорпорации по организации воздушного движения: вышки контрольно-диспетчерского пункта и радиолокационного оборудования.
Кириченко напомнил, что Росавиация в 2018 году распорядилась изъять земельные участки под реализацию проекта. Общая площадь изымаемых земель составляет около 370 га. Тогда же ведомство приказало аэропорту выкупить изымаемые участки.
"В настоящее время идет выкуп земель", — подчеркнул выступающий.
Как уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе аэропорта, до конца текущего года аэропорт намерен запустить процедуру отбора подрядчика на проектирование нового аэровокзала.
Ранее "Базэл Аэро" сообщало о намерении инвестировать 11 млрд рублей в развитие своего аэропортового комплекса в Краснодаре. Проект включает строительство нового пассажирского терминала, привокзальной площади, грузового и VIP-терминалов, пешеходной галереи, парковок. Тогда отмечалось, что предполагаемый срок реализации проекта — 2018-2022 годы.
АО "Международный аэропорт Краснодар" вместе с аэропортовыми комплексами Сочи и Анапы входит в группу "Базэл Аэро" — СП "Базового элемента" Олега Дерипаски (50%+1), сингапурской Changi Airports International (30%) и Сбербанка) (20%), В 2018 году аэропорт увеличил пассажиропоток на 19% — до 4,17 млн человек.
"Объем финансирования (со стороны — ИФ) АО "Международный аэропорт Краснодар" (управляющая компания аэропорта — ИФ) аэровокзальной части и служебно-технической территории составит более 16 млрд рублей (. . .) Цифры приблизительные, тем не менее мы видим, что объект очень значимый", — сказал управляющий директор.
По словам Кириченко, "Международный аэропорт Краснодар" завершил работу по формированию мастер-плана проекта развития аэропорта, в котором содержится перечень основных объектов строительства.
"Основным объектом в рамках проекта является строительство аэровокзального комплекса площадью порядка 70 тыс. кв.м, это в семь раз больше, чем сейчас. Кроме того, новый аэровокзал будет способен обслуживать более 2,6 тыс. пассажиров в час, в настоящее время пропускная способность аэропорта составляет 1,1 тыс. человек", — сообщил Кириченко.
В презентации проекта отмечается, что ожидаемый пассажиропоток в 2023 году составит 6,5 млн человек. По итогам прошлого года аэропорт обслужил 4,1 млн пассажиров.
По словам управляющего директора аэропорта, за счет средств федерального бюджета в 2023 году запланировано строительство нового перрона площадью 240 тыс. кв.м, который позволит одновременно обслуживать 21 воздушное судно (сейчас — 12), а также рулежных дорожек. Бюджет проекта — 4,6 млрд рублей.
Запланировано также строительство и перенос федеральных объектов аэронавигационной инфраструктуры, находящихся в ведении Госкорпорации по организации воздушного движения: вышки контрольно-диспетчерского пункта и радиолокационного оборудования.
Кириченко напомнил, что Росавиация в 2018 году распорядилась изъять земельные участки под реализацию проекта. Общая площадь изымаемых земель составляет около 370 га. Тогда же ведомство приказало аэропорту выкупить изымаемые участки.
"В настоящее время идет выкуп земель", — подчеркнул выступающий.
Как уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе аэропорта, до конца текущего года аэропорт намерен запустить процедуру отбора подрядчика на проектирование нового аэровокзала.
Ранее "Базэл Аэро" сообщало о намерении инвестировать 11 млрд рублей в развитие своего аэропортового комплекса в Краснодаре. Проект включает строительство нового пассажирского терминала, привокзальной площади, грузового и VIP-терминалов, пешеходной галереи, парковок. Тогда отмечалось, что предполагаемый срок реализации проекта — 2018-2022 годы.
АО "Международный аэропорт Краснодар" вместе с аэропортовыми комплексами Сочи и Анапы входит в группу "Базэл Аэро" — СП "Базового элемента" Олега Дерипаски (50%+1), сингапурской Changi Airports International (30%) и Сбербанка) (20%), В 2018 году аэропорт увеличил пассажиропоток на 19% — до 4,17 млн человек.