Конфликт в Азовском море вряд ли ослабит позиции причерноморского зерна на мировых рынках - эксперт
Обострение ситуации в Азовско-Черноморском бассейне врядли приведет к заметному снижению конкурентноспособности причерноморского зерна на мировом рынке. Такое мнение в комментарии ИА «АПК-Информ» 26 ноября высказал генеральный директор компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко.
«Теоретически данная ситуация может сыграть на подъем цены на отгружаемую продукцию, как это было во время подобного обострения в 2014 г. Когда придет осознание того, что ввиду складывающися ситуации зерновой поток из портов Азовско-Черноморского бассейна может быть затруднен, то это, естественно, сыграет на рост цены», - считает эксперт.
Кроме того, по его мнению, может вырасти стоимость фрахта.
«Пока трудно сказать, сколь большим может быть этот рост, но очевидно, что в цены фрахта будут закладываться дополнительные риски. При этом вряд ли, этот рост будет существенным в российских портах, а вот в украинских портах, скорее всего, ставки возрастут», - отметил В.Петриченко.
В то же время, добавил аналитик, возможное сокращение отгрузок причерноморского зерна на мировые рынки не будет слишком глобальным.
«Операторы мирового рынка понимают, что данная ситуация обусловлена геополитическими, а не рыночными факторами. Поэтому, скорее всего, некоторое сокращение объемов отгрузок и рост цен будут иметь всплесковый характер, за которым обязательно последует откат. Вопрос только в том, насколько большим будет всплеск и насколько существенным последующий откат. Пока это оценить конкретно достаточно проблематично», - резюмировал В.Петриченко.
«Теоретически данная ситуация может сыграть на подъем цены на отгружаемую продукцию, как это было во время подобного обострения в 2014 г. Когда придет осознание того, что ввиду складывающися ситуации зерновой поток из портов Азовско-Черноморского бассейна может быть затруднен, то это, естественно, сыграет на рост цены», - считает эксперт.
Кроме того, по его мнению, может вырасти стоимость фрахта.
«Пока трудно сказать, сколь большим может быть этот рост, но очевидно, что в цены фрахта будут закладываться дополнительные риски. При этом вряд ли, этот рост будет существенным в российских портах, а вот в украинских портах, скорее всего, ставки возрастут», - отметил В.Петриченко.
В то же время, добавил аналитик, возможное сокращение отгрузок причерноморского зерна на мировые рынки не будет слишком глобальным.
«Операторы мирового рынка понимают, что данная ситуация обусловлена геополитическими, а не рыночными факторами. Поэтому, скорее всего, некоторое сокращение объемов отгрузок и рост цен будут иметь всплесковый характер, за которым обязательно последует откат. Вопрос только в том, насколько большим будет всплеск и насколько существенным последующий откат. Пока это оценить конкретно достаточно проблематично», - резюмировал В.Петриченко.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00