Завершается демонтаж конструкций на трех станциях Филевской линии метро
Речь идет о станциях "Студенческая", "Фили" и "Пионерская", частично закрытых для пассажиров по направлению из центра в четвертом квартале 2016 года.
"В настоящее время полностью демонтированы старые служебные и технологические помещения, продолжается разборка платформ и витражей на всех трех станциях. Ведутся работы по устройству новой гидроизоляции входного павильона западного вестибюля станции "Пионерская". Выполнено бетонирование антресолей в районе перекрытий кассового зала западного вестибюля станции "Фили", — приводятся в сообщении слова гендиректора "Мосметростроя" Сергея Жукова.
Он напомнил, что реконструкция станций "Студенческая", "Фили" и "Пионерская" входит в первый этап капитального ремонта станций Филевской линии, а сам план реконструкции позволяет избежать полного закрытия движения на рассматриваемом участке. Первый этап реконструкции планируется завершить в первом квартале 2017 года.
Согласно проекту, в отделке станций будут использованы материалы отечественных производителей. С целью повышения энергоэффективности запланировано применение специального стекла, уменьшающего нагрев помещений летом и препятствующее потере тепла зимой.
Все станции Филевской линии оборудуют лифтами для маломобильных групп граждан. Учитывая, что "Фили" и "Студенческая" являются станциями берегового типа, для их обустройства понадобится два лифта, по одному на каждую платформу.
"В настоящее время полностью демонтированы старые служебные и технологические помещения, продолжается разборка платформ и витражей на всех трех станциях. Ведутся работы по устройству новой гидроизоляции входного павильона западного вестибюля станции "Пионерская". Выполнено бетонирование антресолей в районе перекрытий кассового зала западного вестибюля станции "Фили", — приводятся в сообщении слова гендиректора "Мосметростроя" Сергея Жукова.
Он напомнил, что реконструкция станций "Студенческая", "Фили" и "Пионерская" входит в первый этап капитального ремонта станций Филевской линии, а сам план реконструкции позволяет избежать полного закрытия движения на рассматриваемом участке. Первый этап реконструкции планируется завершить в первом квартале 2017 года.
Согласно проекту, в отделке станций будут использованы материалы отечественных производителей. С целью повышения энергоэффективности запланировано применение специального стекла, уменьшающего нагрев помещений летом и препятствующее потере тепла зимой.
Все станции Филевской линии оборудуют лифтами для маломобильных групп граждан. Учитывая, что "Фили" и "Студенческая" являются станциями берегового типа, для их обустройства понадобится два лифта, по одному на каждую платформу.