Оффтоп. Автомат или механика?
Продолжаем отвлекаться от темы. Вы уже сделали свой выбор между кофе и чаем, а теперь нас ждет куда более серьезный разговор: какую коробку переключения передач в автомобиле вы предпочитаете. Автомат или все-таки механика?
Так повелось, что оба варианта имеют достаточно обширную армию приверженцев.
Автоматическая коробка переключения передач облегчает управление автомобилем, делает его более удобным в ряде ситуаций, включая городские пробки. АКПП незначительно ограничивает водителя в том, что некоторые называют, контролем над дорогой, а еще подобный вид трансмиссии зачастую гораздо дороже в ремонте.
На другой чаше весов полный контроль над автомобилем посредством ручного переключения передач. Постоянная необходимость взаимодействовать с соответствующим рычагом под правой рукой, а также наличие третьей педали — для некоторых слишком сложно, но дарит дополнительные ощущения, настоящий драйв. Механика гораздо проще в обслуживании, но в современных автомобилях средней и высшей ценовых категорий встретить МКПП — это скорее исключение.
Что касается моего личного мнения, то здесь выбор однозначен: только автоматическая коробка. Во-первых, это просто удобно. Современные АКПП обеспечивают достойное и своевременное переключение передач практически в любой ситуации. В пробке автомат также незаменим и удобен. Во-вторых, не люблю стоять на пути технического прогресса: механика все больше исчезает из автомобилестроения, поэтому не вижу смысла идти против ради мнимой экономии на будущем ремонте и топливе.
Однако при этом я твердо уверен, что учиться управлять автомобилем нужно именно с механической коробкой, тогда многие базовые вещи станут гораздо более очевидными, и это исключительно полезный опыт. Кроме того, покататься время от времени на автомобиле с механикой тоже очень и очень интересно, но на постоянной основе — увольте. Только автомат.
Итак, простой вопрос: автомат или механика — что выбираете вы, а также почему? Давайте вместе разберемся в этом вопросе. Все-таки не гаджетами едиными ограничиваются наши интересы.
Так повелось, что оба варианта имеют достаточно обширную армию приверженцев.
Автоматическая коробка переключения передач облегчает управление автомобилем, делает его более удобным в ряде ситуаций, включая городские пробки. АКПП незначительно ограничивает водителя в том, что некоторые называют, контролем над дорогой, а еще подобный вид трансмиссии зачастую гораздо дороже в ремонте.
На другой чаше весов полный контроль над автомобилем посредством ручного переключения передач. Постоянная необходимость взаимодействовать с соответствующим рычагом под правой рукой, а также наличие третьей педали — для некоторых слишком сложно, но дарит дополнительные ощущения, настоящий драйв. Механика гораздо проще в обслуживании, но в современных автомобилях средней и высшей ценовых категорий встретить МКПП — это скорее исключение.
Что касается моего личного мнения, то здесь выбор однозначен: только автоматическая коробка. Во-первых, это просто удобно. Современные АКПП обеспечивают достойное и своевременное переключение передач практически в любой ситуации. В пробке автомат также незаменим и удобен. Во-вторых, не люблю стоять на пути технического прогресса: механика все больше исчезает из автомобилестроения, поэтому не вижу смысла идти против ради мнимой экономии на будущем ремонте и топливе.
Однако при этом я твердо уверен, что учиться управлять автомобилем нужно именно с механической коробкой, тогда многие базовые вещи станут гораздо более очевидными, и это исключительно полезный опыт. Кроме того, покататься время от времени на автомобиле с механикой тоже очень и очень интересно, но на постоянной основе — увольте. Только автомат.
Итак, простой вопрос: автомат или механика — что выбираете вы, а также почему? Давайте вместе разберемся в этом вопросе. Все-таки не гаджетами едиными ограничиваются наши интересы.
Ещё новости по теме:
18:20