Снимки Volkswagen Convertible
Именно так будет выглядеть новый кабриолет Volkswagen, появления которого на рынке ожидают в первой половине 2006 года.
Прототип унаследовал все основные черты Volkswagen Concept C, представленного на автосалоне в Женеве в 2004 году. Из купе в кабриолет автомобиль превращается за 25 секунд. Двигатель, передаточный механизм, передняя ось и механизм рулевого управления заимствованы у Golf, задняя ось и тормоза - у Passat. Всего будет предложено пять версий кабриолета: 1.6 FSI/115 л.с., 2.0 FSI/150 л.с., 2.0 GTI/200 л.с., R32 VR6/250 л.с. и 2-литровый TDI мощностью 140 л.с. Коробки передач МКПП, АКПП и последовательного переключения (DSG). По цене от 30 000 евро Volkswagen планирует продавать в год примерно 50 000 купе-кабриолетов. Вполне выполнимая, но не легкая задача, так как в этом классе наряду с открытыми версиями Peugeot и Renault очень скоро появятся альтернативы от Opel, Ford, Volvo и BMW.
Прототип унаследовал все основные черты Volkswagen Concept C, представленного на автосалоне в Женеве в 2004 году. Из купе в кабриолет автомобиль превращается за 25 секунд. Двигатель, передаточный механизм, передняя ось и механизм рулевого управления заимствованы у Golf, задняя ось и тормоза - у Passat. Всего будет предложено пять версий кабриолета: 1.6 FSI/115 л.с., 2.0 FSI/150 л.с., 2.0 GTI/200 л.с., R32 VR6/250 л.с. и 2-литровый TDI мощностью 140 л.с. Коробки передач МКПП, АКПП и последовательного переключения (DSG). По цене от 30 000 евро Volkswagen планирует продавать в год примерно 50 000 купе-кабриолетов. Вполне выполнимая, но не легкая задача, так как в этом классе наряду с открытыми версиями Peugeot и Renault очень скоро появятся альтернативы от Opel, Ford, Volvo и BMW.