В Краснодарском крае идет строительство трубопровода под Маркотхским хребтом
В Краснодарском крае под Маркотхским хребтом строится новый технологический тоннель от нефтебазы «Грушовая» к нефтебазе «Шесхарис». Через него будет перекачиваться вся экспортная нефть и нефтепродукты в терминалы портов г. Новоросийска и г. Туапсе.
1 августа 2012 г. тоннелепроходческая машина Lovat RME152SE пробилась сквозь породу.
Длина тоннеля 3224 м, в 400 м. под вершиной хребта и высотой 300 м. над уровнем моря. Особенность проходки заключалась в очень высокой точности – не более 50 мм отклонения на всю длину тоннеля.
Далее началась работа по монтажу трубопровода. Впервые в мире был применен кассетный метод - проталкивание труб на разные уровни внутрь защитных кожухов при помощи уникального гидравлического оборудования компании «Энерпром».
Кассета будет состоять из 8 ниток трубопровода по 2 трубы: для транспортировки нефти, мазута и дизельного топлива и 2 - для промышленной канализации. Полость внутри тоннеля между кожухами заполнят бетоном, а в верхнем ярусе – песчаной пульпой.
Проект технологического тоннеля предусматривает техническую и экологическую безопасность транспортировки нефти и нефтепродуктов в сейсмоопасных (до 9 баллов) горных условиях. Порталы выхода из тоннеля находятся прямо на территориях действующих нефтебаз.
Помимо проталкивания труб, установка УПТ-700 «Энерпром» умеет вытягивать трубы при необходимости их ремонта или обслуживания.
Ориентировочная стоимость строительства: 5,5 млрд. руб. Дата сдачи - август 2013 года.
1 августа 2012 г. тоннелепроходческая машина Lovat RME152SE пробилась сквозь породу.
Длина тоннеля 3224 м, в 400 м. под вершиной хребта и высотой 300 м. над уровнем моря. Особенность проходки заключалась в очень высокой точности – не более 50 мм отклонения на всю длину тоннеля.
Далее началась работа по монтажу трубопровода. Впервые в мире был применен кассетный метод - проталкивание труб на разные уровни внутрь защитных кожухов при помощи уникального гидравлического оборудования компании «Энерпром».
Кассета будет состоять из 8 ниток трубопровода по 2 трубы: для транспортировки нефти, мазута и дизельного топлива и 2 - для промышленной канализации. Полость внутри тоннеля между кожухами заполнят бетоном, а в верхнем ярусе – песчаной пульпой.
Проект технологического тоннеля предусматривает техническую и экологическую безопасность транспортировки нефти и нефтепродуктов в сейсмоопасных (до 9 баллов) горных условиях. Порталы выхода из тоннеля находятся прямо на территориях действующих нефтебаз.
Помимо проталкивания труб, установка УПТ-700 «Энерпром» умеет вытягивать трубы при необходимости их ремонта или обслуживания.
Ориентировочная стоимость строительства: 5,5 млрд. руб. Дата сдачи - август 2013 года.