В избранное   Подпишитесь   Напечатать   Архив новостей    Экспорт новостей

На современных миникарах ездить куда как более безопасно, нежели на солидных авто времен великих 60-х, что доказала серия краш-тестов американского Страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety - IIHS), избрав для "экзекуции" популярную модель Smart ForTwo.

Smart ForTwo заработал оценки "хорошо" - высший балл этой организации - в тестах на лобовое столкновение и на боковой удар. За защиту водителя и пассажиров от удара сзади конструкция и сиденья Smart получили оценку "приемлемо" (вторая строка по рейтингу института).

Хотя большие и тяжелые автомобили в целом безопаснее, президент института Эдриан Лунд (Adrian Lund) говорит, что "инженеры Smart успешно выполняют свои домашние задания и создают конструкцию с высоким уровнем безопасности в очень ограниченном объеме".

Smart не имеет передней сминаемой зоны безопасности, напоминает Финам.RU. Поэтому, по словам Лунда, система, ограничивающая перемещение людей при аварии - ремни и подушки безопасности – должна иметь больше функций для защиты водителя и пассажиров, чем аналогичные системы других автомобилей.

Как и в случае с испытаниями, проводимыми федеральными органами безопасности, краш-тест института на лобовое столкновение не дает результатов, которые можно сравнить по весовым классам автомобилей, говорится в заявлении IIHS. В федеральных испытаниях, проведенных в прошлом месяце, Smart ForTwo получил достойные, но не выдающиеся оценки. В обеих сериях краш-тестов (федеральных и страхового института) дверь водителя при боковом ударе может самопроизвольно открываться.

В настоящее время малогабаритные автомобили безопаснее больших машин прошлых лет. Однако в каждой категории пассажирских транспортных средств (автомобиль, внедорожник или пикап) риск смерти выше при авариях легких моделей. Для автомобилей, имеющих возраст от 1 до 3 лет, в 2006 году в "легких" машинах погибло 106 человек на миллион зарегистрированных автотранспортных средств. Для габаритных авто тот же показатель составил 69 смертельных случаев на миллион зарегистрированных автотранспортных средств.

| Информационные партнёры : Сообщить редактору : Добавить свою новость