Читать все новости
  Отраслевые Новости ||  Работа и зарплата ||  Недвижимость ||  Маркетинг и Аналитика ||  Законодательство
 Важно: RosInvest.Com: Ищем главное. Поиск по конкурентам и клиентам ...       В стартовую    В избранное   Рекламодателю   Пишите
.: Курс валют :: Обьявления "из рук в руки" :: Выставки & семинары :.
 Вход : Регистрация Rambler's Top100 Информеры : Форум : Поиск : Рекомендуите_нас : Сообщество 
Cеминары, Выставки, Курсы, Конференции, Ярмарки
Новости · Hi-Tech
· Авторынок
· Банковские
· Бумпром и Леспром
· Макроэкономика
· Металлургия
· Недвижимость
· Продукты питания
· Страхование
· ТЭК
· Химпром

Главные Новости
17:00 "Газпром" выделил 600 млн. рублей на газификацию Волгоградской области
 

* Toyota будет тестировать болиды на модели-симуляторе

Послано 09 Мая, 2008 г. - 12:40
Другие новости Архив новостей  Рассылки Подпишитесь  Версия для печати Напечатать эту статью  Экспорт новостей Экспорт новостей

АвторынокКомпания Toyota совместно с Институтом Международной Федерации автоспорта (FIA) разработала специальную компьютерную модель, которая позволяет полностью воссоздать аварию и проследить ее воздействие на тело человека.

С помощью новой системы, которая получила название "Комплексная модель человеческого тела" (THUMS), можно изучать такие виды травм, которые сложно определить с помощью манекенов, традиционно применяемых при краш-тестах. Результаты исследования пока находятся в стадии обработки.

Институт FIA намерен использовать данную технологию для изучения последствий удара в заднюю часть болида Ф-1. Новая модель доказала свою эффективность при анализе сложного взаимодействия между телом водителя и корпусом автомобиля при столкновениях на высокой скорости.

Toyota с помощью новой модели-симулятора моделирует виртуальное столкновение, что позволяет достаточно достоверно воссоздать травмы позвоночника, которые пилот обычно получает при ударе в заднюю часть автомобиля на высокой скорости. В частности, удалось определить механизм возникновения большой нагрузки на позвоночник – оказалось, что причиной являются инерционные силы и специфика положения пилота в кресле болида.

На основании проведенных исследований были сделаны выводы о том, каким образом снизить нагрузку на позвоночник водителя при ударе в заднюю часть автомобиля. Институт FIA полагает, что исследования позволят повысить уровень безопасности одноместных гоночных автомобилей.

Источник: kolesa.ru

Источник цитирования | Информационные партнёры : Сообщить редактору : Добавить свою новость


Ваше Имя:




Новости от RedTram
Загрузка ...
  Узнай подробности, прими решение!
 Новости: Авторынок

Москва: Семинары » Курсы, В Мире: Выставки » Конференции
В России: Выставки » Конференции, Санкт-Петербург: Семинары » Курсы
Москва: Новостройки » Нежилые: аренда » Квартиры » Аренда квартир » Нежилые: продажа
Подмосковье: Новостройки » Аренда коттеджей » Квартиры » Земельные участки » Нежилые: продажа » Дома, коттеджи

 

©RosInvest.Com

Условия размещения рекламы на сайте.

Обратная связь: Почта@rosinvest.com

Все права соблюдены. Использование материалов, опубликованных на сайте, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com, на условиях полного сохранения заголовка.

 

Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru



Page created in 1.188032 seconds.