Семеро главных
Послано 04 Окт, 2007 г. - 17:01
 В избранное
 Подпишитесь  Напечатать  Архив новостей
 Экспорт новостей
Motortrend, крупнейший американский журнал, посвященный автомобилям, из множества известных персон, выбравших своим делом жизни создание экстерьера будущих машин, постарался назвать самых выдающихся дизайнеров современности. И не просто назвать, а подтвердить свой выбор неопровержимыми фактами. Итак... Иан Каллум (Ian Callum). Первым проектом, который сделал его известным, стал Aston Martin DB7. В 1999 году Каллум перешел в Jaguar, где cоздал два великолепных автомобиля — купе XK и новый седан XF. Седан еще не все видели, но XF достоин именоваться первым автомобилем Jaguar 21 века. Фрэнк Штефенсон (Frank Stephenson). Родился в Марокко и может считаться американским дизайнером, хотя сделал карьеру в Европе, где работал с Ford, BMW, Ferrari и, наконец, с Fiat. Он придумал два самых крутых автомобиля прошедшего десятилетия — Mini первого поколения и Fiat 500. Люк Донкервольке (Luc Donckerwolcke). Ныне возглавляет дизайн Seat, однако прославился как создатель двух самых невероятных суперкаров — Lamborghini Murcielago и Gallardo. Именно эти автомобили дают представление о том, как должен выглядеть супркар 21 века. Саймон Кокс (Simon Cox). Долго работал для GM, а стал известен как создатель необычного концепта Isuzu Vehicross (1993), который почти без изменений превратился в серийный автомобиль. Затем компания GM открыла для Кокса студию в Великобритании, где он создал роскошный концепт Cadillac Cien — этот автомобиль призван сформировать единый образ "Art Science" для всего роскошного бренда от GM. Вальтер де Сильва (Walter de´Silva). Родился в Италии и начал карьеру в компании Fiat, в 1972 году. Однако прославился в 1990-е годы, придя в Alfa Romeo и создав концепт Nuvola, а также стильные серийные автомобили 156 и 147. Потом Фердинанд Пих (Ferdinand Piech) переманил его в VW, и он сначала возглавил дизайнерскую студию для испанского бренда Seat, а затем руководил дизайном Audi, придумав фирменную решетку автомобиля. После двух потрясающих автомобилей R8 и купе A5 он перебрался в Вольфсбург и теперь отвечает за дизайн всех автомобилей концерна VW Group. Мартин Смит (Martin Smith). Всего за три года пребывания в Ford of Europe Смит полностью изменил европейскую линейку "Голубого овала". Более того, изобретенный им "кинетический дизайн" увлек поклонников бренда и сейчас становится глобальным стилем Ford. Впечатляет мощь удачного слогана и дизайнерских "ключей", которые объединяет субкомпакты, минивэны и SUV. Крис Бэнгл (Chris Bangle). Родился в Огайо и готовился стать священником, однако стал еретиком автомобильного дизайна. По крайней мере, так думают многие поклонники BMW. Иконоборческий дизайн вылился в дерзкую попытку разработать новый облик для BMW — в результате появился автомобиль E46 серия 3. Несомненно, Bangle является наиболее влиятельным дизайнером начала 21 века. Источник: kolesa.ru
|
|