В Латвии изучат возможности использования нефтепровода Полоцк - Вентспилс для транзита венесуэльской нефти через Вентспилсский порт в Белоруссию
Министр сообщения Латвии Улдис Аугулис поручил рассмотреть, какие имеются возможности использования существующего нефтепровода для транзита венесуэльской нефти через Вентспилсский порт в Белоруссию (Uldis Augulis, Ventspils).
В интервью, опубликованном в четверг в газете Diena, он рассказал, что интерес к транспортировке нефти по трубопроводу выше, чем по железной дороге, - передает BNS .
"На следующей неделе я отправляюсь в Россию, где собираюсь обсудить этот вопрос с министром транспорта этой соседней страны. Проблема состоит в том, как повернуть поток нефти вспять, с изменением давления. В вентспилсской стороне давление не было столь большим, и, чтобы прокачивать в обратном направлении, необходимо большее давление. Вопрос в том, насколшько надёжен трубопровод, чтобы можно было это сделать", - рассказал министр.
Он сказал, что если для белорусской стороны это окажется выгодным, то они направят венесуэльскую нефть через Латвию. "Следующее - чтобы и тем, кто здесь на месте будет инвестировать и осуществит перестройку, это было бы выгодно, добавил Аугулис.
"По имеющейся в моём распоряжении информации, переговоры ведутся всё время. Есть мысль запустить какой-то пробный груз. Но надо видеть, на какое время будет договор с белоруссами, чтобы понять, есть ли вообще смысл вкладываться. Не только в нефтепровод, но и нефть можно было везти по железной дороге. Надо также посмотреть, в котором из крупнейших портов это выгоднее делать и где это вообще можно делать. Конечно, если можно везти нефть через Рижский порт, то почему бы и нет?", - сказал министр
Уже сообщалось, что минсообщения надеется, что Латвия сможет договориться о транспортировке венесуэльской нефти в Белоруссию через свою территорию.
Магистральный нефтепровод Полоцк - Вентспилс на территории Латвии обуслуживает СП LatRosTrans, принадлежащее латвийскому холдингу Ventspils nafta и российскому "Транснефтепродукту".
В интервью, опубликованном в четверг в газете Diena, он рассказал, что интерес к транспортировке нефти по трубопроводу выше, чем по железной дороге, - передает BNS .
"На следующей неделе я отправляюсь в Россию, где собираюсь обсудить этот вопрос с министром транспорта этой соседней страны. Проблема состоит в том, как повернуть поток нефти вспять, с изменением давления. В вентспилсской стороне давление не было столь большим, и, чтобы прокачивать в обратном направлении, необходимо большее давление. Вопрос в том, насколшько надёжен трубопровод, чтобы можно было это сделать", - рассказал министр.
Он сказал, что если для белорусской стороны это окажется выгодным, то они направят венесуэльскую нефть через Латвию. "Следующее - чтобы и тем, кто здесь на месте будет инвестировать и осуществит перестройку, это было бы выгодно, добавил Аугулис.
"По имеющейся в моём распоряжении информации, переговоры ведутся всё время. Есть мысль запустить какой-то пробный груз. Но надо видеть, на какое время будет договор с белоруссами, чтобы понять, есть ли вообще смысл вкладываться. Не только в нефтепровод, но и нефть можно было везти по железной дороге. Надо также посмотреть, в котором из крупнейших портов это выгоднее делать и где это вообще можно делать. Конечно, если можно везти нефть через Рижский порт, то почему бы и нет?", - сказал министр
Уже сообщалось, что минсообщения надеется, что Латвия сможет договориться о транспортировке венесуэльской нефти в Белоруссию через свою территорию.
Магистральный нефтепровод Полоцк - Вентспилс на территории Латвии обуслуживает СП LatRosTrans, принадлежащее латвийскому холдингу Ventspils nafta и российскому "Транснефтепродукту".